71 modèles Toyota : choisissez le vôtre pour voir le coût de la carte grise de chaque version.
Numéro un mondial de l’automobile, Toyota est aussi le pionnier de l’hybride avec la Prius lancée en 1997 — et ce choix technologique historique se lit directement sur la carte grise. Les émissions homologuées des Yaris, Corolla, C-HR et RAV4 hybrides passent le plus souvent sous le seuil de malus de 108 g/km : sur le neuf, la taxe CO₂ est fréquemment nulle, un cas presque unique parmi les généralistes.
L’hybridation joue également sur le malus au poids : les motorisations HEV bénéficient d’un abattement de 100 kg sur la masse en ordre de marche. Un RAV4 hybride autour de 1 600 kg voit ainsi sa base taxable fondre, et la version hybride rechargeable profite même de 200 kg d’abattement. Les familles ne sont pas oubliées : à partir de trois enfants à charge, 200 kg supplémentaires par enfant sont déduits sur les véhicules d’au moins cinq places.
Il existe toutefois une face sportive de la marque qui échappe à cette douceur fiscale : GR Yaris, GR86 et Supra affichent des émissions et des puissances qui déclenchent un malus substantiel à la première immatriculation, plafonné à 50 % du prix du véhicule. À l’opposé du spectre, le bZ4X électrique est exonéré des deux malus, mais paie le plein tarif régional partout sauf dans les Hauts-de-France (abattement de 50 % dès avril 2026).
Cocorico au passage : la Yaris est française. Assemblée à Valenciennes-Onnaing depuis 2001, elle constitue l’un des plus gros parcs d’occasion du pays. Les Yaris II et III, Auris et RAV4 de plus de dix ans bénéficient de la taxe régionale divisée par deux — automatique dès que la première mise en circulation, champ B de la carte grise, dépasse la décennie. Sur une Yaris de 5 CV en région à 60 €, la carte grise complète tombe ainsi à 163,76 €.
Rappel valable pour toute la gamme : le malus CO₂ ne se paie qu’une seule fois, à la première immatriculation française. Une Toyota d’occasion achetée en France n’y est jamais soumise, quel que soit son niveau d’émissions ; seuls restent la taxe régionale — nombre de CV du champ P.6 multiplié par le tarif de votre région — et les 13,76 € de frais fixes. Nos fiches détaillent ce calcul pour chaque motorisation du catalogue.