5 versions : carte grise de 255,09 à 841,16 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 (219 ch) Hybrid E-Four e-CVTtoyota-venza-ii-xu80 | Essence | 12 CV | 161 kW | 219 ch | 2020 | 841,16 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 2.7i (181 ch) ECT-itoyota-venza-i-av10-facelift-2012 | Essence | 7 CV | 133 kW | 181 ch | 2012 | 255,09 € |
| 2.7i (181 ch) AWD ECT-itoyota-venza-i-av10-facelift-2012 | Essence | 7 CV | 133 kW | 181 ch | 2012 | 255,09 € |
| 3.5i V6 (268 ch) ECT-itoyota-venza-i-av10-facelift-2012 | Essence | 13 CV | 197 kW | 268 ch | 2012 | 461,94 € |
| 3.5i V6 (268 ch) AWD ECT-itoyota-venza-i-av10-facelift-2012 | Essence | 13 CV | 197 kW | 268 ch | 2012 | 461,94 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Toyota Venza, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Toyota et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Venza — 455,04 € au tarif Île-de-France — est environ 30 % moins cher que la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et environ 69 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la 3.5i V6 (268 ch) ECT-i (13 CV) coûte 208,76 € en Mayotte et 461,94 € en Île-de-France. L’écart de 253,18 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Toyota Venza change le montant de la taxe régionale.
Les premières Toyota Venza de notre base datent de 2012 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 13 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2012 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.5 (219 ch) Hybrid E-Four e-CVT affiche 139 g/km de CO₂ (estimation), soit 2 049,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Venza coûte de 255,09 € à 841,16 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.7i (181 ch) ECT-i : 7 CV fiscaux, carte grise de 255,09 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 2 049,00 € pour la 2.5 (219 ch) Hybrid E-Four e-CVT. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 3.5i V6 (268 ch) ECT-i (13 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (208,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (461,94 €), soit 253,18 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2012) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.