12 versions : carte grise de 289,56 à 979,06 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (171 ch) CVTtoyota-harrier-iv-xu80 | Essence | 9 CV | 125 kW | 171 ch | 2020 | 634,31 € |
| 2.0 (171 ch) 4WD CVTtoyota-harrier-iv-xu80 | Essence | 9 CV | 125 kW | 171 ch | 2020 | 634,31 € |
| 2.5 (218 ch) Hybrid e-CVTtoyota-harrier-iv-xu80 | Essence | 12 CV | 160 kW | 218 ch | 2020 | 841,16 € |
| 2.5 (222 ch) Hybrid E-Four e-CVTtoyota-harrier-iv-xu80 | Essence | 12 CV | 163 kW | 222 ch | 2020 | 841,16 € |
| 2.0 (151 ch) CVT-itoyota-harrier-iii-xu60-facelift-2017 | Essence | 8 CV | 111 kW | 151 ch | 2017 | 565,36 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 2.0 (151 ch) 4WD CVT-itoyota-harrier-iii-xu60-facelift-2017 | Essence | 8 CV | 111 kW | 151 ch | 2017 | 565,36 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 2.5 (197 ch) Hybrid E-Four e-CVTtoyota-harrier-iii-xu60-facelift-2017 | Essence | 10 CV | 144 kW | 197 ch | 2017 | 703,26 € |
| 2.0 T (231 ch) ECTtoyota-harrier-iii-xu60-facelift-2017 | Essence | 14 CV | 169 kW | 231 ch | 2017 | 979,06 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| 2.0 T (231 ch) 4WD ECTtoyota-harrier-iii-xu60-facelift-2017 | Essence | 14 CV | 169 kW | 231 ch | 2017 | 979,06 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| 2.0 (151 ch) CVT-itoyota-harrier-iii-xu60 | Essence | 8 CV | 111 kW | 151 ch | 2013 | 289,56 €+ 3 119,00 € malus si neuf |
| 2.0 (151 ch) 4x4 CVT-itoyota-harrier-iii-xu60 | Essence | 8 CV | 111 kW | 151 ch | 2013 | 289,56 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.5 (197 ch) Hybrid E-Four e-CVTtoyota-harrier-iii-xu60 | Essence | 10 CV | 144 kW | 197 ch | 2013 | 358,51 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la Toyota Harrier est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles Toyota de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Harrier — 640,06 € au tarif Île-de-France — est dans la moyenne de la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et environ 10 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 2.0 (171 ch) 4WD CVT (9 CV), la carte grise va de 283,76 € en Mayotte à 634,31 € en Île-de-France, soit 350,55 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la Toyota Harrier au fil des années.
Les premières Toyota Harrier de notre base datent de 2013 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 9 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2013 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 T (231 ch) ECT affiche 179 g/km de CO₂ (estimation), soit 43 179,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Harrier coûte de 289,56 € à 979,06 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.0 (151 ch) CVT-i : 8 CV fiscaux, carte grise de 289,56 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 43 179,00 € pour la 2.0 T (231 ch) ECT. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.0 (171 ch) 4WD CVT (9 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (283,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (634,31 €), soit 350,55 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2013) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.