10 versions : carte grise de 186,14 à 703,26 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D-4S (174 ch) CVTtoyota-kijang-innova-zenix-iii | Essence | 9 CV | 127 kW | 174 ch | 2022 | 634,31 € |
| 2.0 D-4S (186 ch) Hybrid e-CVTtoyota-kijang-innova-zenix-iii | Essence | 10 CV | 136 kW | 186 ch | 2022 | 703,26 € |
| 2.0i (139 ch) Automatictoyota-kijang-innova-ii-facelift-2020 | Essence | 7 CV | 102 kW | 139 ch | 2020 | 496,41 € |
| 2.0i (139 ch)toyota-kijang-innova-ii-facelift-2020 | Essence | 7 CV | 102 kW | 139 ch | 2020 | 496,41 € |
| 2.4d (149 ch) Automatictoyota-kijang-innova-ii-facelift-2020 | Essence | 8 CV | 109 kW | 149 ch | 2020 | 565,36 € |
| 2.4d (149 ch)toyota-kijang-innova-ii-facelift-2020 | Essence | 8 CV | 109 kW | 149 ch | 2020 | 565,36 € |
| 2.4d (150 ch)toyota-kijang-innova-ii | Essence | 5 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 186,14 € |
| 2.7i (166 ch) Automatictoyota-kijang-innova-ii | Essence | 6 CV | 122 kW | 166 ch | 2015 | 220,61 € |
| 2.7i (166 ch)toyota-kijang-innova-ii | Essence | 6 CV | 122 kW | 166 ch | 2015 | 220,61 € |
| 2.8d (174 ch) Automatictoyota-kijang-innova-ii | Essence | 6 CV | 127 kW | 174 ch | 2015 | 220,61 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la Toyota Innova est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles Toyota de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Innova — 430,91 € au tarif Île-de-France — est environ 34 % moins cher que la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et dans la moyenne de la moyenne de la tranche 7–8 CV (grandes berlines et SUV familiaux : 444,61 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 2.0i (139 ch) (7 CV), la carte grise va de 223,76 € en Mayotte à 496,41 € en Île-de-France, soit 272,65 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la Toyota Innova au fil des années.
Les premières Toyota Innova de notre base datent de 2015 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 7 CV pour la version médiane).
Les versions de 2015 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Innova coûte de 186,14 € à 703,26 € selon la version et son âge. Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.4d (150 ch) : 5 CV fiscaux, carte grise de 186,14 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Non : aucune version de notre base n’atteint le seuil de 108 g/km de CO₂ du barème 2026. Aucun malus ne s’ajoute à la carte grise, même pour un véhicule neuf.
Pour la version 2.0i (139 ch) (7 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (223,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (496,41 €), soit 272,65 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2015) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.