7 versions : carte grise de 1 703,04 à 4 288,66 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 V6 (565 ch) AWD DCTnissan-gt-r-r35-facelift-2023 | Essence | 48 CV | 415 kW | 565 ch | 2023 | 3 323,36 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Nismo 3.8 V6 (600 ch) AWD DCTnissan-gt-r-r35-facelift-2023 | Essence | 53 CV | 441 kW | 600 ch | 2023 | 3 668,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Nismo 3.8 V6 (600 ch) AWD DCTnissan-gt-r-r35-facelift-2016 | Essence | 54 CV | 441 kW | 600 ch | 2019 | 3 737,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.8 V6 (720 ch) AWD DCTnissan-gt-r50-prototype | Essence | 62 CV | 529 kW | 720 ch | 2018 | 4 288,66 € |
| Track Edition 3.8 V6 (570 ch) AWD DCTnissan-gt-r-r35-facelift-2016 | Essence | 49 CV | 419 kW | 570 ch | 2016 | 1 703,04 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.8 V6 (570 ch) AWD DCTnissan-gt-r-r35-facelift-2016 | Essence | 49 CV | 419 kW | 570 ch | 2016 | 1 703,04 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Nismo 3.8 V6 (600 ch) AWD DCTnissan-gt-r-r35-facelift-2016 | Essence | 53 CV | 441 kW | 600 ch | 2016 | 1 840,94 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Nissan GT R, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Nissan et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Nissan GT R — 2 894,89 € au tarif Île-de-France — est environ 286 % plus cher que la moyenne des modèles Nissan de notre base (750,22 €) et environ 99 % plus cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la 3.8 V6 (565 ch) AWD DCT (48 CV) coûte 1 453,76 € en Mayotte et 3 323,36 € en Île-de-France. L’écart de 1 869,60 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Nissan GT R change le montant de la taxe régionale.
Les premières Nissan GT R de notre base datent de 2016 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 48 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2016 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 3.8 V6 (565 ch) AWD DCT affiche 304 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Nissan GT R coûte de 1 703,04 € à 4 288,66 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La Track Edition 3.8 V6 (570 ch) AWD DCT : 49 CV fiscaux, carte grise de 1 703,04 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 3.8 V6 (565 ch) AWD DCT. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 3.8 V6 (565 ch) AWD DCT (48 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (1 453,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (3 323,36 €), soit 1 869,60 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2016) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.