43 modèles Nissan : choisissez le vôtre pour voir le coût de la carte grise de chaque version.
Nissan a signé deux révolutions : la Leaf, première électrique de grande série au monde dès 2011, et le Qashqai, inventeur du crossover compact en 2007. La première offre aujourd’hui un cas fiscal remarquable : une Leaf d’occasion de plus de dix ans cumule demi-tarif régional (règle des dix ans), absence totale de malus (électrique, et de toute façon jamais de malus en occasion française) et puissance fiscale modeste — l’une des cartes grises les moins chères de France.
Le Qashqai, lui, domine toujours les ventes de la marque. Ses versions mild-hybrid 1.3 de 140 et 158 ch restent dans des chevaux fiscaux raisonnables et passent généralement sous le seuil de malus de 108 g/km. La technologie e-Power — moteur électrique alimenté par un générateur essence — équipe Qashqai et X-Trail : fiscalement, elle est traitée comme une hybride classique, avec des émissions homologuées basses.
Côté 100 % électrique, l’Ariya et la Leaf actuelles échappent aux deux malus, poids compris. Leur taxe régionale se calcule au plein tarif sur leurs kW — l’exonération régionale des électriques a disparu partout depuis 2025, hors abattement de 50 % des Hauts-de-France à partir d’avril 2026. L’Ariya 87 kWh e-4ORCE et ses 225 kW montent sensiblement dans le barème des CV.
Les sportives GT-R et 370Z, désormais disponibles uniquement en occasion ou à l’import, rappellent les règles des premières immatriculations : un import déclenche le malus CO₂ au barème de l’année d’import moins 10 % par année d’ancienneté — sur une GT-R émettant bien plus de 192 g/km, le point de départ est le plafond de 80 000 €.
Micra, Juke et Qashqai des années 2010 forment un immense vivier d’occasions dont beaucoup ont passé dix ans : taxe régionale divisée par deux, automatiquement intégrée dans nos tableaux. Un Qashqai 1.5 dCi de 5 CV de 2013 immatriculé en Occitanie (59,50 €/CV) revient à 148,75 € de taxe, 162,51 € tout compris.
Même réflexe que pour toute occasion : le CV du champ P.6 multiplié par le tarif de votre région donne l’essentiel de la facture — nos fiches Nissan posent ce calcul pour chaque version du catalogue, de la Micra au GT-R.