16 versions : carte grise de 427,46 à 1 668,56 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 180 (156 ch) Mild Hybrid 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Essence | 8 CV | 114 kW | 156 ch | 2025 | 565,36 €+ 260,00 € malus si neuf |
| CLA 200 (184 ch) Mild Hybrid 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2025 | 703,26 €+ 260,00 € malus si neuf |
| CLA 200 (184 ch) Mild Hybrid 4MATIC 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2025 | 703,26 €+ 540,00 € malus si neuf |
| CLA 220 (211 ch) Mild Hybrid 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Essence | 12 CV | 155 kW | 211 ch | 2025 | 841,16 €+ 260,00 € malus si neuf |
| CLA 220 (211 ch) Mild Hybrid 4MATIC 8G-eDCTmercedes-benz-cla-sedan-c178 | Essence | 12 CV | 155 kW | 211 ch | 2025 | 841,16 €+ 818,00 € malus si neuf |
| CLA 200 58 kWh (224 ch) EQ Technologymercedes-benz-cla-sedan-c174 | Électrique | 13 CV | 164 kW | 224 ch | 2025 | 910,11 € |
| CLA 250+ 85 kWh (272 ch) EQ Technologymercedes-benz-cla-shooting-brake-x174 | Électrique | 16 CV | 200 kW | 272 ch | 2025 | 1 116,96 € |
| CLA 250+ 85 kWh (272 ch) EQ Technologymercedes-benz-cla-sedan-c174 | Électrique | 16 CV | 200 kW | 272 ch | 2025 | 1 116,96 € |
| CLA 350 85 kWh (354 ch) 4MATIC EQ Technologymercedes-benz-cla-shooting-brake-x174 | Électrique | 24 CV | 260 kW | 354 ch | 2025 | 1 668,56 € |
| CLA 350 85 kWh (354 ch) 4MATIC EQ Technologymercedes-benz-cla-sedan-c174 | Électrique | 24 CV | 260 kW | 354 ch | 2025 | 1 668,56 € |
| CLA 180d (116 ch) 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Diesel | 6 CV | 85 kW | 116 ch | 2023 | 427,46 €+ 1 901,00 € malus si neuf |
| CLA 180 (136 ch) Mild Hybrid 7G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Essence | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2023 | 496,41 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| CLA 200d (150 ch) 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2023 | 565,36 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| CLA 200 (163 ch) Mild Hybrid 7G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Essence | 8 CV | 119 kW | 163 ch | 2023 | 565,36 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| CLA 220d (190 ch) 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Diesel | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2023 | 703,26 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| CLA 250 (224 ch) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCTmercedes-benz-cla-shooting-brake-x118-facelift-2023 | Essence | 13 CV | 164 kW | 224 ch | 2023 | 910,11 €+ 10 692,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Mercedes-Benz Cla, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Mercedes-Benz et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Mercedes-Benz Cla — 862,71 € au tarif Île-de-France — est environ 12 % moins cher que la moyenne des modèles Mercedes-Benz de notre base (975,03 €) et environ 41 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la CLA 220 (211 ch) Mild Hybrid 8G-eDCT (12 CV) coûte 373,76 € en Mayotte et 841,16 € en Île-de-France. L’écart de 467,40 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Mercedes-Benz Cla change le montant de la taxe régionale.
Les premières Mercedes-Benz Cla de notre base datent de 2023 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 12 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2033, les versions de 2023 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la CLA 250 (224 ch) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT affiche 162 g/km de CO₂ (estimation), soit 10 692,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Pour les versions électriques, plus d’exonération nationale depuis 2025 : en 2026, seule la région Hauts-de-France accorde encore une réduction (50 % à partir du 1er avril 2026) ; partout ailleurs, tarif plein. En revanche, l’électrique reste totalement exonérée de malus CO₂ et de malus au poids.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Mercedes-Benz Cla coûte de 427,46 € à 1 668,56 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La CLA 180d (116 ch) 8G-DCT : 6 CV fiscaux, carte grise de 427,46 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 10 692,00 € pour la CLA 250 (224 ch) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCT. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Oui : depuis 2025, l’exonération nationale a disparu. En 2026, seuls les Hauts-de-France conservent une réduction (50 % dès le 1er avril) ; ailleurs, tarif plein. Les électriques restent exonérées de malus CO₂ et de malus au poids.
Pour la version CLA 220 (211 ch) Mild Hybrid 8G-eDCT (12 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (373,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (841,16 €), soit 467,40 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2023) y auront droit à partir de 2033 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.