1 versions : carte grise de 1 220,39 à 1 220,39 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 (467 ch) FHEV Automaticjaguar-c-x16 | Essence | 35 CV | 343 kW | 467 ch | 2011 | 1 220,39 €+ 8 770,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Jaguar C X16, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Jaguar et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Jaguar C X16 — 1 220,39 € au tarif Île-de-France — est dans la moyenne de la moyenne des modèles Jaguar de notre base (1 254,65 €) et environ 16 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la 3.0 V6 (467 ch) FHEV Automatic (35 CV) coûte 538,76 € en Mayotte et 1 220,39 € en Île-de-France. L’écart de 681,63 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Jaguar C X16 change le montant de la taxe régionale.
Les premières Jaguar C X16 de notre base datent de 2011 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 35 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2011 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 3.0 V6 (467 ch) FHEV Automatic affiche 160 g/km de CO₂ (estimation), soit 8 770,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Jaguar C X16 coûte de 1 220,39 € à 1 220,39 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 3.0 V6 (467 ch) FHEV Automatic : 35 CV fiscaux, carte grise de 1 220,39 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 8 770,00 € pour la 3.0 V6 (467 ch) FHEV Automatic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 3.0 V6 (467 ch) FHEV Automatic (35 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (538,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (1 220,39 €), soit 681,63 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2011) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.