10 versions : carte grise de 289,56 à 1 254,86 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Turbo GDI (250 ch)hyundai-veloster-n | Essence | 16 CV | 183 kW | 250 ch | 2019 | 1 116,96 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 Turbo GDI (275 ch)hyundai-veloster-n | Essence | 18 CV | 202 kW | 275 ch | 2019 | 1 254,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 MPI (147 ch) Automatichyundai-veloster-ii | Essence | 9 CV | 108 kW | 147 ch | 2018 | 634,31 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
| 2.0 MPI (147 ch)hyundai-veloster-ii | Essence | 9 CV | 108 kW | 147 ch | 2018 | 634,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (201 ch) DCThyundai-veloster-ii | Essence | 12 CV | 147 kW | 201 ch | 2018 | 841,16 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (201 ch)hyundai-veloster-ii | Essence | 12 CV | 147 kW | 201 ch | 2018 | 841,16 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 1.6 (186 ch) Automatichyundai-veloster-facelift-2015 | Essence | 11 CV | 136 kW | 186 ch | 2015 | 392,99 €+ 14 325,00 € malus si neuf |
| 1.6 (186 ch)hyundai-veloster-facelift-2015 | Essence | 11 CV | 136 kW | 186 ch | 2015 | 392,99 €+ 8 770,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (140 ch) Automatichyundai-veloster | Essence | 8 CV | 102 kW | 140 ch | 2011 | 289,56 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (140 ch)hyundai-veloster | Essence | 8 CV | 102 kW | 140 ch | 2011 | 289,56 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Hyundai Veloster, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Hyundai et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Hyundai Veloster — 668,79 € au tarif Île-de-France — est environ 19 % plus cher que la moyenne des modèles Hyundai de notre base (563,40 €) et environ 14 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Même certificat, montants différents : la 2.0 MPI (147 ch) (9 CV) coûte 283,76 € en Mayotte et 634,31 € en Île-de-France. L’écart de 350,55 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Hyundai Veloster change le montant de la taxe régionale.
Les premières Hyundai Veloster de notre base datent de 2011 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 9 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2011 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 Turbo GDI (250 ch) affiche 218 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Hyundai Veloster coûte de 289,56 € à 1 254,86 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.6 GDI (140 ch) Automatic : 8 CV fiscaux, carte grise de 289,56 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 Turbo GDI (250 ch). En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.0 MPI (147 ch) (9 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (283,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (634,31 €), soit 350,55 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2011) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.