19 versions : carte grise de 358,51 à 1 254,86 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L2.0 (146 ch) LPG Automatichyundai-sonata-viii-dn8-facelift-2023 | Essence | 8 CV | 107 kW | 146 ch | 2023 | 565,36 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| G2.0 (160 ch) Automatichyundai-sonata-viii-dn8-facelift-2023 | Essence | 8 CV | 117 kW | 160 ch | 2023 | 565,36 €+ 55 023,00 € malus si neuf |
| G1.6 T-GDi (180 ch) Automatichyundai-sonata-viii-dn8-facelift-2023 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2023 | 703,26 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| G2.5 GDi (191 ch) HTRAC AWD Automatichyundai-sonata-viii-dn8-facelift-2023 | Essence | 10 CV | 140 kW | 191 ch | 2023 | 703,26 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| G2.5 GDi (191 ch) Automatichyundai-sonata-viii-dn8-facelift-2023 | Essence | 10 CV | 140 kW | 191 ch | 2023 | 703,26 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| G2.0 GDi (195 ch) HEV Automatichyundai-sonata-viii-dn8-facelift-2023 | Essence | 11 CV | 143 kW | 195 ch | 2023 | 772,21 €+ 260,00 € malus si neuf |
| G2.5 T-GDi (290 ch) DCThyundai-sonata-viii-dn8-facelift-2023 | Essence | 18 CV | 213 kW | 290 ch | 2023 | 1 254,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDi (192 ch) Hybrid Automatichyundai-sonata-viii-dn8 | Essence | 10 CV | 141 kW | 192 ch | 2020 | 703,26 € |
| 2.5 Turbo GDI (290 ch) Automatichyundai-sonata-viii-dn8 | Essence | 18 CV | 213 kW | 290 ch | 2020 | 1 254,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 1.6 T-GDI (180 ch) Automatichyundai-sonata-viii-dn8 | Essence | 11 CV | 132 kW | 180 ch | 2019 | 772,21 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 2.5 GDI (191 ch) Automatichyundai-sonata-viii-dn8 | Essence | 11 CV | 140 kW | 191 ch | 2019 | 772,21 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| 1.6 T-GDi (178 ch) DCThyundai-sonata-vii-lf-facelift-2017 | Essence | 11 CV | 130 kW | 178 ch | 2018 | 772,21 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 2.4 GDi (185 ch) SHIFTRONIChyundai-sonata-vii-lf-facelift-2017 | Essence | 12 CV | 136 kW | 185 ch | 2018 | 841,16 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDi (245 ch) SHIFTRONIChyundai-sonata-vii-lf-facelift-2017 | Essence | 17 CV | 180 kW | 245 ch | 2018 | 1 185,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDi (195 ch) Hybrid SHIFTRONIChyundai-sonata-vii-lf | Essence | 10 CV | 143 kW | 195 ch | 2015 | 358,51 €+ 75,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDi (202 ch) Plug-in Hybrid SHIFTRONIChyundai-sonata-vii-lf | Essence | 11 CV | 148 kW | 202 ch | 2015 | 392,99 €+ 1 761,00 € malus si neuf |
| 1.6 T-GDi Eco (180 ch)hyundai-sonata-vii-lf | Essence | 11 CV | 132 kW | 180 ch | 2014 | 392,99 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 2.4 GDi (188 ch) Automatichyundai-sonata-vii-lf | Essence | 12 CV | 138 kW | 188 ch | 2014 | 427,46 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 T-GDi (248 ch) Automatichyundai-sonata-vii-lf | Essence | 16 CV | 182 kW | 248 ch | 2014 | 565,36 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Hyundai Sonata, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Hyundai et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Hyundai Sonata — 721,41 € au tarif Île-de-France — est environ 28 % plus cher que la moyenne des modèles Hyundai de notre base (563,40 €) et environ 23 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Même certificat, montants différents : la G2.5 GDi (191 ch) Automatic (10 CV) coûte 313,76 € en Mayotte et 703,26 € en Île-de-France. L’écart de 389,50 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Hyundai Sonata change le montant de la taxe régionale.
Les premières Hyundai Sonata de notre base datent de 2014 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 10 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2014 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la L2.0 (146 ch) LPG Automatic affiche 239 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Hyundai Sonata coûte de 358,51 € à 1 254,86 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.0 GDi (195 ch) Hybrid SHIFTRONIC : 10 CV fiscaux, carte grise de 358,51 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la L2.0 (146 ch) LPG Automatic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version G2.5 GDi (191 ch) Automatic (10 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (313,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (703,26 €), soit 389,50 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2014) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.