38 versions : carte grise de 220,61 à 910,11 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L (184 ch) Plug-in Hybrid e-CVT (China)honda-cr-v-vi | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2023 | 703,26 € |
| 2.0 i-MMD (184 ch) e:PHEV e-CVThonda-cr-v-vi | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2023 | 703,26 € |
| 2.0 i-MMD (184 ch) e:HEV e-CVThonda-cr-v-vi | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2023 | 703,26 €+ 1 761,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-MMD (184 ch) e:HEV 4WD e-CVThonda-cr-v-vi | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2023 | 703,26 €+ 5 105,00 € malus si neuf |
| 1.5i (190 ch) CVThonda-cr-v-vi | Essence | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2023 | 703,26 €+ 14 325,00 € malus si neuf |
| 1.5i (190 ch) AWD CVThonda-cr-v-vi | Essence | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2022 | 703,26 € |
| 2.0i (204 ch) Hybrid e-CVThonda-cr-v-vi | Essence | 11 CV | 150 kW | 204 ch | 2022 | 772,21 €+ 1 761,00 € malus si neuf |
| 2.0i (204 ch) Hybrid AWD-i e-CVThonda-cr-v-vi | Essence | 11 CV | 150 kW | 204 ch | 2022 | 772,21 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-VTEC i-MMD (184 ch) e:HEV e-CVThonda-cr-v-v-facelift-2019 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2021 | 703,26 €+ 5 105,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-VTEC i-MMD (184 ch) e:HEV AWD-i e-CVThonda-cr-v-v-facelift-2019 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2021 | 703,26 €+ 14 325,00 € malus si neuf |
| 2.0 (212 ch) Hybrid AWD-i e-CVThonda-cr-v-v-facelift-2019 | Essence | 12 CV | 155 kW | 212 ch | 2020 | 841,16 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.5i (190 ch) CVThonda-cr-v-v-facelift-2019 | Essence | 11 CV | 139 kW | 190 ch | 2019 | 772,21 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 1.5i (190 ch) AWD CVThonda-cr-v-v-facelift-2019 | Essence | 12 CV | 139 kW | 190 ch | 2019 | 841,16 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-MMD (215 ch) Hybrid e-CVThonda-cr-v-v | Essence | 13 CV | 158 kW | 215 ch | 2019 | 910,11 €+ 8 770,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-MMD (215 ch) Hybrid AWD-i e-CVThonda-cr-v-v | Essence | 13 CV | 158 kW | 215 ch | 2019 | 910,11 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 1.5 VTEC TURBO (173 ch) AWDhonda-cr-v-v | Essence | 10 CV | 127 kW | 173 ch | 2018 | 703,26 €+ 5 105,00 € malus si neuf |
| 1.5 VTEC TURBO (173 ch)honda-cr-v-v | Essence | 10 CV | 127 kW | 173 ch | 2018 | 703,26 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 1.5 VTEC TURBO (193 ch) AWD CVThonda-cr-v-v | Essence | 12 CV | 141 kW | 193 ch | 2018 | 841,16 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 (215 ch) Hybrid e-CVThonda-cr-v-v | Essence | 11 CV | 158 kW | 215 ch | 2018 | 772,21 € |
| 2.0 (215 ch) Hybrid AWD e-CVThonda-cr-v-v | Essence | 11 CV | 158 kW | 215 ch | 2018 | 772,21 € |
| 1.6 i-DTEC (120 ch) AWD Automatichonda-cr-v-v | Essence | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2017 | 427,46 €+ 818,00 € malus si neuf |
| 1.6 i-DTEC (120 ch) Automatichonda-cr-v-v | Essence | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2017 | 427,46 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 2.0 VTEC (150 ch) CVThonda-cr-v-v | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2017 | 634,31 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-VTEC (150 ch) AWD CVThonda-cr-v-v | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2017 | 634,31 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 1.6 i-DTEC (160 ch) AWD Automatichonda-cr-v-v | Essence | 8 CV | 117 kW | 160 ch | 2017 | 565,36 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 1.6 i-DTEC (160 ch) AWDhonda-cr-v-v | Essence | 8 CV | 117 kW | 160 ch | 2017 | 565,36 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 2.4 (184 ch) AWD Automatichonda-cr-v-v | Essence | 11 CV | 135 kW | 184 ch | 2017 | 772,21 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.4 (184 ch) Automatichonda-cr-v-v | Essence | 11 CV | 135 kW | 184 ch | 2017 | 772,21 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 1.5 (190 ch) AWD Automatichonda-cr-v-v | Essence | 12 CV | 139 kW | 190 ch | 2017 | 841,16 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 1.5 (190 ch) Automatichonda-cr-v-v | Essence | 11 CV | 139 kW | 190 ch | 2017 | 772,21 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
| 1.6 i-DTEC (120 ch)honda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 € |
| 2.0 i-VTEC (155 ch) AWDhonda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 9 CV | 114 kW | 155 ch | 2015 | 324,04 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-VTEC (155 ch) Automatic AWDhonda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 9 CV | 114 kW | 155 ch | 2015 | 324,04 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 2.0 i-VTEC (155 ch)honda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 9 CV | 114 kW | 155 ch | 2015 | 324,04 €+ 17 247,00 € malus si neuf |
| 1.6 i-DTEC (160 ch) AWDhonda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 8 CV | 117 kW | 160 ch | 2015 | 289,56 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 1.6 i-DTEC (160 ch) Automatic AWDhonda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 8 CV | 117 kW | 160 ch | 2015 | 289,56 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 2.4 i-VTEC (185 ch) CVThonda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 11 CV | 136 kW | 185 ch | 2014 | 392,99 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 2.4 i-VTEC (185 ch) AWD CVThonda-cr-v-iv-facelift-2014 | Essence | 12 CV | 136 kW | 185 ch | 2014 | 427,46 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Honda CR V est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Honda et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la Honda CR V — 637,94 € au tarif Île-de-France — est environ 15 % plus cher que la moyenne des modèles Honda de notre base (555,29 €) et environ 9 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la 1.5i (190 ch) AWD CVT (10 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (313,76 €) et la plus chère en Île-de-France (703,26 €) : 389,50 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la Honda CR V n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières Honda CR V de notre base datent de 2014 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 10 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2014 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 1.5i (190 ch) AWD CVT affiche 202 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Quel que soit l’âge de votre Honda CR V, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Honda CR V coûte de 220,61 € à 910,11 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.6 i-DTEC (120 ch) : 6 CV fiscaux, carte grise de 220,61 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 1.5i (190 ch) AWD CVT. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 1.5i (190 ch) AWD CVT (10 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (313,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (703,26 €), soit 389,50 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2014) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.