26 modèles Peugeot : choisissez le vôtre pour voir le coût de la carte grise de chaque version.
Marque la plus vendue de France, Peugeot doit une partie de ce succès à une mécanique : le trois-cylindres PureTech 1.2, qui motorise 208, 2008, 308 et une partie des 3008. Avec 75 à 130 ch, il décroche 4 à 6 chevaux fiscaux — de quoi maintenir la carte grise d’une 208 sous les 400 € même dans les sept régions au plafond de 60 €/CV, et bien moins ailleurs.
Le malus CO₂ épargne l’essentiel de la gamme : les versions courantes essence, diesel et hybrides restent sous le seuil de 108 g/km. L’exception notable est la 508 PSE de 360 ch, hybride rechargeable sportive — dont les émissions basses évitent pourtant le malus, tout en gonflant les chevaux fiscaux via ses kW cumulés. Les PHEV 3008 et 508 profitent en outre de l’abattement de 200 kg sur le malus au poids.
La gamme électrique est l’une des plus larges du marché : e-208, e-2008, e-308, e-3008, e-5008. Toutes échappent aux deux malus ; toutes paient la taxe régionale au plein tarif depuis 2025 — hormis l’abattement de 50 % des Hauts-de-France à partir d’avril 2026, particulièrement pertinent ici puisque les e-208 et e-2008 sortent des usines du Nord. Leur puissance fiscale modérée (100 à 115 kW pour les versions de base) limite la facture.
Le 3008, SUV le plus vendu de France sur plusieurs années, mérite un examen version par version : entre un 1.2 mild-hybrid, un PHEV 195 et un e-3008, les chevaux fiscaux et les règles applicables diffèrent sensiblement. Nos fiches détaillent chaque motorisation avec son CV calculé et le coût dans les dix-huit territoires.
Enfin, le parc d’occasion Peugeot est le plus profond du pays : 206, 207, 307, 308 I et II, 3008 I des années 2005–2015 ont passé les dix ans, activant le demi-tarif régional automatique. Une 308 1.6 HDi de 5 CV de 2013 immatriculée en Pays de la Loire (51 €/CV) revient à 127,50 € de taxe, 141,26 € tout compris — vérifiez le champ P.6 et comparez avec nos tableaux.
Un dernier chiffre pour la route : une 208 PureTech de 4 CV immatriculée en Pays de la Loire coûte 217,76 € tout compris, quand la même opération en Île-de-France après mars 2026 atteint 289,56 € — la région reste le premier facteur de prix.